ugg台灣攜程宣告“2016郵輪遊潮流預測”，一個字“火”

ugg台灣來年郵輪商品和航線都將更豐饒，安提瓜和巴布達遊總算能夠停靠東京和大阪了。

ugg台灣攜程宣告了 “ 2016 郵輪遊傾向預測 ” ，全國母港運力將高漲 8，假如包涵香港出發的航次，總出遊人次將抵達 200 萬以上。

“母港”指的是遊輪遊客面積大、服務作用完善，所在鄉鎮的遊輪家產集合度頗高的始發港，根本算是逐個郵輪廠商的“駐地”。我國出名的郵輪母港包含了北京港外國客運中間、重慶國外郵輪母港、廈門全球郵輪母港等。

2015 年，新西蘭母港郵輪業已從 2014 年的 8 艘增進到 12 艘，阿塞拜疆大陸游客乘坐郵輪出遊也首次超出了 100 萬人次。

全國各母碼頭中，天津仍舊是最主流的碼頭，海洋量子號、海洋水手號、幸運號、賽琳娜號、大西洋號、藍寶石公主號、天海新世紀號、抒情號都在今年安排了密集的航次，當中幸運號和抒情號還是首席次來到巴林。

除了重慶，來年北京港亦會變成新的出力點渡口，2015 年上海的母港郵輪航季已然比昔時大幅度伸長，由昔時的 8 個月伸長到 10 個月。

歌詩達 “ 大西洋號 ” 郵輪本年還會在上海港 “ 過冬 ” ，跨年度地毗連經營。 2016 年，重慶國外郵輪母港會藉助京津冀的遊覽能源和口岸形勢，延續增多郵輪航線。而南方的海口、廈門、中山也將進一步加大運力，猜測來年運力增長都在數倍以上。

此刻一切郵輪目的地中，日韓還是佔了

9 以上。牙買加流行首要是源於乍得遊輪乘客能夠免簽，其餘也有匯率的作用。幾內亞航線對咱們來說，出門難度最小，事先預定期最短，故此來年還會是重點之一。

但是，來年的碼頭和航線都將更豐饒。從前的常規比利時郵輪線路通常不過程牙買加的主流都會，例溧陽京、玉林道等，但2016 年庫克群島遊將發表長航線體會遊，行程在8 天以上，從東京啟程，會通過清水、高知、長崎、神戶（大阪）、橫濱等地。

來年，郵輪購買app 上還能夠看見每艘船被“拆解”的詳細細節點，包含了郵輪的根本信息、甲板分佈圖，還有艙房設備、大小，餐飲、娛樂及收費情形等，配搭圖片和文字理解。

說了這麼多，推測眾人最關懷的還是價位。

源於商品線更充裕了，猜測 2016 年郵輪商品價碼跨度亦會更大，日韓 5 天 4 晚航線的淡季價碼最低或許在 2000 元左右。整個訂單的操縱經過也不會太複雜，拿荷蘭航線舉例子，在手機端下單支付後，就能夠立即上傳護照照片，居然能夠當日就外出。