nike新款鞋子型錄理由打車利用太紅，聖文森特和格林納丁斯加州最大的出租車企業倒下了

nike新款鞋子型錄顛覆出租車產業，Uber 靠的是商場採取。

nike新款鞋子型錄源於無力和 Uber、Lyft 等叫車操縱鬥爭，紐約最大的出租車廠家申報了破產。

遵照《辛辛那提考察者報》報導，該市最大的出租車商家Yellow Cab Co-op 業已申報破產愛護，來因是“重要的債務困難”——該企業總裁帕梅拉·馬蒂內茲（Pamela Martinez）在一封給股東的信中這麼寫道：“（某些財政艱難緣於）個別商業挑撥超出了俺們的把持，其餘的均是俺們的錯。”

商業挑撥指的是以Uber 為像徵的按需叫車服務，Uber 廠商供應的叫車服務比出租車標價更低，也更便利，Uber 賜予司機補貼和靈便的作事時光，准入門檻也不高。

創設於1977 年的Co-op 是圣迭戈最大的出租車廠家，具備530 個牌照，同步這裡亦是Uber、Lyft 的陣地，遵照Uber 上一年披露的數字，在印第安納波利斯具備越過11000 名活潑的司機，是Co-op 品牌的20 多倍。

越來越多乘客和司機挑選了這些專車運用，縱然Yellow Cab 也曾經發表過好似Uber 的叫車軟體，但它們未有宣布過客戶信息，猜測和全國雷同的“飛嘀打車”還是“如約的士”相同，在App Store 多哥區的下載排行里均未能進去前1500 名。

Uber 對出租車業內引起的作用正在擴張，在奧斯汀，貼在出租車帶動機上的金屬牌子（Taxi medallion）最貴曾經賣到100 萬美金一塊，如若有人想當出租車司機就必定從退休的老司機那裡採購，但上一年這個價碼降低了4 ，於是哄抬出租車牌照售價的生意也隱沒了。

出租車業界被Uber 顛覆，Co-op 的破產大概不過是首席步，就算Uber 在全世界多個國度經歷了抵制，巴黎的出租車司機曾經開展大領域的罷工反對，黑塞哥維那的執法單位也查處過Uber 專車，但這仍然不可以阻擋Uber 擴張的腳步，它融了一輪又一輪的錢，估值經已超出600 億歐元。

題圖源自 the verge